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ETC概念股是什么?ETC概念股一览解析

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ETC概念股概述>>

受“国家交通部明确ETC联网时间表”消息影响,中海科技连续两日大受追捧,航天信息数字政通等ETC产业链相关公司均有有不同程度上涨。

据了解,6月9日交通部召开全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作推进会,明确今年底前要在14个省市实现ETC联网,2015年年底前基本全国联网。目前,全国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设。

实践证明,实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径;是促进交通运输节能减排、节约土地和管理成本的重要举措;是适应公路网络化管理、发挥路网整体效益的现实需要;也是大力推进“四个交通”发展的重要载体。为充分发挥ETC的规模效益,交通运输部决定组织开展全国ETC联网工作。

ETC概念股一览解析>>

天喻信息(300205

天喻公司自主研发了基于无线专用短程通讯技术的电子不停车收费(简称ETC)系统,具有国际先进水平,通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的专用短程通讯,利用计算机联网技术与后台清算中心进行结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。实行不停车收费不仅极大地改善了路上密集车辆所造成的环境污染,减少车辆阻塞现象,行车更加安全,更为主要的是将大大提高收费效率。

数字政通(300075

子公司北京汉王智通科技有限公司(90%),汉王智能高清车牌自动识别系统,汉王智能高清是公司继嵌入式标清车牌识别设备后成功推出的嵌入式一体化高清车牌识别设备。该产品秉承一贯的 DSP 嵌入式设计理念,是一款高性价比的高性能设备,可广泛运用于交通、公安、稽查和监控等领域。应用领域:公安治安卡口系统、超速抓拍系统、高速公路 ETC 收费系统、高速公路 MTC收费系统、路径识别系统、电子警察系统、移动稽查系统、称重收费系统和停车场管理系统等。

中海科技(002401

主营ETC产品、智能交通系统视频交通参数和事件检测器产品、智能交通集成业务配套产品;

航天信息(600271

研发了ETC高速公路不停车收费管理系统和基于RFID的车辆智能管理系统。

紫光股份(000938

紫光捷通科技公司(注册资本10000万元,占比26.62%)是在原“清华紫光智能交通与控制工程事业部”的基础上改制成立的。紫光捷通现已成为我国高速公路、轨道交通、城市交通建设领域知名的智能交通系统解决方案与智能交通服务提供商。

在高速公路机电工程建设领域,紫光捷通获得建设部“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”,成功研发具有完全自主知识产权的高速公路收费与监控系统、电子不停车收费系统、区域联网收费系统。

公司高速公路机电工程建设覆盖全国20余个省份,累计建设里程占全国高速公路通车总里程的20%,成为中国高速公路机电工程建设领域的领导者。公司目前拥有包括轨道交通自动售检票系统UNISafc、轨道交通综合监控系统UNISBAS、客运自动售票机系统UNISTVM等多款自主开发软件产品。2012年度实现营业收入7.8亿元,净利润9447万元。

高鸿股份(000851

公司已成为中国rfid技术研究、产品开发、标准制定和行业解决方案领域重要的厂家之一,并担任“国家电子标签标准工作组”—频率与通信组副组长单位;“中国rfid产业联盟”常务副理事长单位。承担了多项国家科技部863课题,包括“RFID应用方案公共测试系统建设”、“电子标签(RFID)产品与应用”,以及国家信息产业部RFID重大专项——“基于RFID的电子标签产品研发与标准研究制定”,并通过与国内外同行合作,掌握了通信协议、防冲突算法、射频技术、中间件平台、应用软件等RFID核心技术。此外还在2.45G频段有源标签有着深厚的积累。

2012年公司密切跟踪国家在物联网领域的政策布局,大力在智慧城市、智慧交通、智慧医疗及数字校园等物联网领域细分应用市场进行拓展,已取得一定的项目成果。

四维图新(002405

四维旗下世纪高通参与ETC高速通行费返款实验(智能交通) 为缓解北京交通拥堵,优化北京交通环境,北京交通信息中心、北京航空航天大学、北京世纪高通科技有限公司三方联合,在丰田汽车研发中心(中国)有限公司的支持下,在北京首都机场区域开展ETC高速通行费返款实验,为改善道路拥堵状况,减少空气污染,方便公众出行进行一种新形式的探索。

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受“国家交通部明确ETC联网时间表”消息影响,中海科技连续两日大受追捧,航天信息数字政通等ETC产业链相关公司均有有不同程度上涨。

据了解,6月9日交通部召开全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作推进会,明确今年底前要在14个省市实现ETC联网,2015年年底前基本全国联网。目前,全国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设。

实践证明,实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径;是促进交通运输节能减排、节约土地和管理成本的重要举措;是适应公路网络化管理、发挥路网整体效益的现实需要;也是大力推进“四个交通”发展的重要载体。为充分发挥ETC的规模效益,交通运输部决定组织开展全国ETC联网工作。

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天喻信息(300205

天喻公司自主研发了基于无线专用短程通讯技术的电子不停车收费(简称ETC)系统,具有国际先进水平,通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的专用短程通讯,利用计算机联网技术与后台清算中心进行结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。实行不停车收费不仅极大地改善了路上密集车辆所造成的环境污染,减少车辆阻塞现象,行车更加安全,更为主要的是将大大提高收费效率。

数字政通(300075

子公司北京汉王智通科技有限公司(90%),汉王智能高清车牌自动识别系统,汉王智能高清是公司继嵌入式标清车牌识别设备后成功推出的嵌入式一体化高清车牌识别设备。该产品秉承一贯的 DSP 嵌入式设计理念,是一款高性价比的高性能设备,可广泛运用于交通、公安、稽查和监控等领域。应用领域:公安治安卡口系统、超速抓拍系统、高速公路 ETC 收费系统、高速公路 MTC收费系统、路径识别系统、电子警察系统、移动稽查系统、称重收费系统和停车场管理系统等。

中海科技(002401

主营ETC产品、智能交通系统视频交通参数和事件检测器产品、智能交通集成业务配套产品;

航天信息(600271

研发了ETC高速公路不停车收费管理系统和基于RFID的车辆智能管理系统。

紫光股份(000938

紫光捷通科技公司(注册资本10000万元,占比26.62%)是在原“清华紫光智能交通与控制工程事业部”的基础上改制成立的。紫光捷通现已成为我国高速公路、轨道交通、城市交通建设领域知名的智能交通系统解决方案与智能交通服务提供商。

在高速公路机电工程建设领域,紫光捷通获得建设部“公路交通工程专业承包通信、监控、收费综合系统工程资质”,成功研发具有完全自主知识产权的高速公路收费与监控系统、电子不停车收费系统、区域联网收费系统。

公司高速公路机电工程建设覆盖全国20余个省份,累计建设里程占全国高速公路通车总里程的20%,成为中国高速公路机电工程建设领域的领导者。公司目前拥有包括轨道交通自动售检票系统UNISafc、轨道交通综合监控系统UNISBAS、客运自动售票机系统UNISTVM等多款自主开发软件产品。2012年度实现营业收入7.8亿元,净利润9447万元。

高鸿股份(000851

公司已成为中国rfid技术研究、产品开发、标准制定和行业解决方案领域重要的厂家之一,并担任“国家电子标签标准工作组”—频率与通信组副组长单位;“中国rfid产业联盟”常务副理事长单位。承担了多项国家科技部863课题,包括“RFID应用方案公共测试系统建设”、“电子标签(RFID)产品与应用”,以及国家信息产业部RFID重大专项——“基于RFID的电子标签产品研发与标准研究制定”,并通过与国内外同行合作,掌握了通信协议、防冲突算法、射频技术、中间件平台、应用软件等RFID核心技术。此外还在2.45G频段有源标签有着深厚的积累。

2012年公司密切跟踪国家在物联网领域的政策布局,大力在智慧城市、智慧交通、智慧医疗及数字校园等物联网领域细分应用市场进行拓展,已取得一定的项目成果。

四维图新(002405

四维旗下世纪高通参与ETC高速通行费返款实验(智能交通) 为缓解北京交通拥堵,优化北京交通环境,北京交通信息中心、北京航空航天大学、北京世纪高通科技有限公司三方联合,在丰田汽车研发中心(中国)有限公司的支持下,在北京首都机场区域开展ETC高速通行费返款实验,为改善道路拥堵状况,减少空气污染,方便公众出行进行一种新形式的探索。

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